離第一次製作鋰鐵電池(酷龍那顆)，也過了4年8個月

至今仍運作良好，後來又陸續作了 KTM 390 RC 用的

VR150 用的、Duke390、NSR，然後送一個給桃園的朋友

家裡最近又多了二台機車，繼續作鋰鐵電池

主要是之前買了好幾組鋰鐵電池四串的保護板，都還有剩，等用完再煩惱

羽山自己也曾評估想用鈦酸鋰，不過還是等保護板都用完，鈦酸鋰降價再來考慮

 這次買的是 32700 x 4

三顆 3.227V 一顆 3.226V 相當接近

感謝賣家出貨都有挑過

 排列組合，正負正負

 規格

HT - 23072401 - 32700 - LR3

6-6.0~1-3.2V19x2wh-03-09:06

 熱融條黏四條

 正反都再縫縫加強

 手邊的 ABS 板，黏上去

 二面都黏好

 膠帶繞一繞

 這次有準備了 AWG #12 的矽皮線，相當軟 Q

線的粗細應該是勉強剛好，如果車友們要買的話，我是覺得可以再下一級 AWG #10

 準備鹽酸、綿花棒、瓶蓋

焊槍的話建議用 80w 的，相當好焊

 剪線

 抹鹽酸，抹完等一下下再焊，表面會稍微變色

如果可以的話拿砂紙磨一下再抹鹽酸更好

 焊上，80w 焊槍很快

 翻面，這邊中間，先預上錫

 然後線抹松香上錫，再黏上去

 相當穩固

 頭尾量一下，12.90 V

 拿出保護板

 保護板與線

 雙面都有 Mos 管

 保護板一定要拆開檢查看看散熱膏有沒有抹好，通常出場的都抹得很爛

 重新抹膏

鎖緊裝回

 另一面，抓到了厚

 剛好順便看一下用的是什麼

HY1707

FA31J 6

https://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/pdf/2079509/HOOYI/HY1707P.html

https://cdn.awsli.com.br/945/945993/arquivos/HY1707.pdf

上網查了一下，這個應該是 N-Mos 70V/80A

RDS = 6mΩ

VGS =10V

總之抹勻

抹了

裝回，確定好要放的位置，線頭不要太靠近邊邊，可以往右裝一些

翻面，擦一擦

雙面膠

黏上

總之接法就這樣，相當容易

附的線是

紅黃藍白黑

+ ~ 負

順序要對就好

製作負極線

抹鹽酸

焊

正級也焊

線頭上錫

接上

鋰鐵電池的負極，接到保護板的 B-

接下來接線

從黑線開始，先接電池的負極(右一)

白線，電池翻面，接右二電池的負

電池再翻面，然後藍線接右三電池負

黃線，接右四電池的負極

最後的紅線，接右四電池的正極

都接好以後，量這裡

三用電表黑線插黑線，調電壓

依續量白、藍、黃、紅

應該要 3.2 6.4 9.6 12.8...

量起來沒錯的話，就插上保護板

線亂七八糟，拿束帶綁一綁

此時可以量電池正極，與 P-

確認沒啥問題

準備裝進電池盒

要注意電池盒的正、負極

一般 TTZ10S 或 7號電池，電池樁靠自己時，是 +     -

㊉ 這個感覺 ㊀

電池樁下面要留跑線的空間，像圖片這樣就沒錯

下面的螺絲才不會壓到東西

包裝袋是很好的減震墊，廢物利用

這個感覺

接下來作電池到電池盒的線

準備 5mm 的端子

負極要從 P- 接出來，然後接電池樁

夾線，焊接

正極也焊好，包好熱縮套管，只露一圈螺絲鎖的地方

用高膠帶固定檢測線，避免震動拉到

固定好後，再用紙膠繞幾圈，把線鎖上，鎖的時候要注意

怎麼跑線才順，螺絲一定要催非常緊

確認線有地方擺，就再塞一些泡綿墊，上下左右都塞一些

蓋上，接縫貼膠帶固定

測量電壓，12.91V

家裡有充電器的話，調到 14~14.4V 

調好後再夾上電池充電即可

這個感覺

夾上後，電壓表會稍微掉下去正常，隨時間就會慢慢上升到指定的電壓了

寫上製作時間

鋰鐵電池製作完成，相當兇猛，便宜又好用 XD