FZR油桶裡的浮桶，是個可變電阻，實際拿三用電表量。

在滿油時，接近 0Ω

在沒油時，接近100Ω

如果依這個特性，我們就可以自行設計簡單的電路來驗證儀表是好是壞

首先要準備的工具大概如下：

１、12V、0V，如果沒有，就自行準備電池吧，9V+3V 也可以

２、小電阻，1Ω，47Ω (因為電組沒有剛好的50Ω，就用47Ω吧)，100Ω

3、3支M3x20mm 螺絲

如圖所示

  因為翻面的關係，需要確認【訊號線(綠線)、接地(黑線)、接正極(紅線)】的位置

因為只有三個孔可以鎖入M3的螺絲，另一孔較小的，就不理他

有三孔，左上，中下，右下

「左上」→訊號線

「中下」→接地

「右下」→接正極

 我是覺得可以這樣記，靠近沒油的E，接過來是75Ω，然後對過來剛好是「正極」

當然另一個電阻就62Ω，這邊就簡單帶過

 量測的方式如上，把正(紅線)、接地(黑線)接好，把電阻跨接在「接地」、「訊號線」

就可以整理出以下這張表

	電阻	圖	備註
	1Ω		1Ω讓指針到最頂點 滿油的狀況就是如此
	33Ω		33Ω的位置
	68Ω		68Ω的位置
	100Ω		100Ω的位置 其實離頂點還有些微的距離 也許是電阻的誤差吧
	120Ω		使用120Ω，指針就完全貼著了

總之能運作就是好表，是吧~

圖解說明，小畫家還真難用~_~

 於是把轉速表測試機拆了，擴充一下需要的功能

 花了半小時後完成

以後修表就多一個工作可以作了~很不錯XD

 接下來來看看電阻怎換新 

 要先準備好 75Ω(2W)，62Ω(2W)

原廠62Ω用的是(1W)，我是覺得可以用好一點的

 先把舊的解焊下來

 舊的膠刮掉

 然後75Ω、62Ω弄成這樣

拿一支小支一字起子頭讓他翹起

 尖端點一些錫，但不要上太多

 這樣中間就可以先焊上

 再分別焊外邊的腳

 焊上

 再焊另一支腳

 中間再補焊

 如果有假焊

 焊滿

 焊滿

 好了

 上機測!

 上面對照是75Ω

下面的是62Ω(1W) VS 62Ω(2W)

 花十分鐘就焊好二組了

其實表也有新(有偷工簡料)、舊(用料好)

二組油表，一個用的電阻還滿不錯(下)

另一顆用的就感覺沒足1W，且電阻有破碎

 測試中發現一個小狀況

如果你把螺絲鎖的太深(如右)，會無法量測

正確要留一些高度，如左

 左邊才能正確測到指針運作，右邊這樣鎖太深，會無法運作

所以儀表背板的螺絲，請勿超過M3x20mm的長度

眉角還滿多的，呵呵