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編輯日期:2014-12-01 08:41

類型:追風 135
作者:羽山
文章時間:2014-12-01 08:41:33
瀏覽人數:5151人
標題: 「延後、提前」點火修改
網址:http://59-126-75-42.hinet-ip.hinet.net/blog/blog.php?id=1405
內容:
 

要修改追風的點火時機還滿簡單的,不過最好有點覺悟

弄不好就毀掉一個電盤座

也有可能不小心弄壞線圈呦!!

用量角器量,中心點偏1mm,差不多即是1度

加個3mm應該就很有感覺了

你當然可以用小蜜蜂慢慢修,但大概要修1小時吧...

換上鑽床,裝上8mm鑽頭,拉個30秒鐘就差不多了XD

我這張照片是在作「延遲點火」~

電盤是翻到背面

安裝時,要順時針把電盤轉往你擴孔的新位置再鎖上,不然就沒效呦XD

提前點火比較值得修改,你看上圖右上二條線平行線的地方,你改對方向,這邊的間距會縮小。

試看看改到頂到CASE吧,怠速聲會變很明顯呦~然後等著熔活塞XD

心得:

因為我改了62缸,一直覺得高轉有點不太順暢,雖然9000轉之前都能有不錯的扭力,但過9000以後,有點勉強才能上萬轉,所以想修改看看點火時機,我覺得62缸,既然缸徑變大,那會不會造成高壓縮,所以壓力大無法撐高轉?

 

第一次嘗試:延遲點火(擴孔方向 ↑ ↓)

延遲點火(修約3mm),裝上後,怠速變低,原本沒煙的車,煙開始變大,騎乘的感覺也很糟,還滿明顯的無力感,高轉更不用說了,前面都覺得不好騎,後面當然也不好。

第二次嘗試:提前點火(擴孔方向 ↓ ↑)

提前點火(一樣修約3mm),裝上後,有沒有比之前好,老實說有點感覺不太出來,也許再騎一段時間看看吧~

上面這張是測試「延遲點火」

擴孔方向: ↑  ↓

電盤實際裝上後,是微逆時針轉好鎖上。

心得:難騎。

照片是二個方向都修改測試過了

 

最終還是建議對這部分有修改慾望的車友:

看到珍貴的電盤挖成這樣,真的值得嗎~?(挖了就挖了...科科)

總之~沒十足的把握或對性能有極度的強求,我是不太建議改這個

 

(本文寫的擴孔方向都是電盤正面)

要施工要看清楚呦~^_^

 

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