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編輯日期:2014-01-15 13:04

類型:追風 135
作者:羽山
文章時間:2014-01-15 13:04:20
瀏覽人數:12772人
標題: 追風軸承心得
網址:http://59-126-75-42.hinet-ip.hinet.net/blog/blog.php?id=1400
內容:
 

From:http://www.fast-bearing.com/technique3.html

使用場合 用途舉例 選用游隙
嚴格要求控制噪音、震動,安裝配合精密、定位高 儀器、儀表設備
電動馬達
低噪聲、小型電機
C2、C0及CM
一般載荷、轉速、工作溫度不高 傳動機械、減速機等通用機械 C0
高溫高速、使用壽命要求高 汽車發電機、發動機 C3
使用環境溫度高、不宜散熱的場合 烘乾機、造紙機械等 C3及C4
高溫高速、衝擊載荷較大 震動篩,速齒輪 C4
內外圈採用過盈配合,過盈量大,溫度高,不散熱 震動式壓路、機汽車後輪 C5

這禮拜重組了追風的引擎,大部份的軸承都直接拿 CM 的

不過左右曲軸的(左6205、右6304),搪缸重作曲軸時,老板問說要不要順便拿軸承,我看到店裡放的是KOYO~

直接就拿了二組,都是 KOYO 6304 C3、KOYO 6205 C3

目前跑起來整體非常穩定且安靜,以後照這規格配應該是滿不錯的。

下次如果還有機會再拆追風,也許可以試看看~C3或C4~

引擎太安靜不太習慣~_~

 

用途 軸承 數量
曲軸左(電盤側) 6205 C3 1
曲軸右(傳動側) 6304 C4 1
平衡軸左 6202 CM 1
平衡軸右 6203 CM 1
主軸左 6202 CM 1
主軸右 6303Z CM(有蓋) 1
副軸左 6304 CM 1
副軸右 6202 CM 1
變速凸輪 6004Z CM(有蓋) 1

追風引擎內部軸承

可能沒有全部列到,不過我有換的大概是以上這些吧~~

以上的配法是比較適合平凡人騎安靜騎文青的,如果喜歡暴力拉轉…

建議你參考下面的設定

用途軸承數量
曲軸左 6205 C4 1
曲軸右 6304 C4 1
平衡軸左 6202 C3 1
平衡軸右 6203 C3 1
主軸左 6202 C3 1
主軸右 6303Z C3(有蓋) 1
副軸左 6304 C3 1
副軸右 6202 C3 1
變速凸輪 6004Z CM(有蓋) 1

拉轉會比較明顯兇猛^^

當然要全C4也不是不行...

只是

全C4也沒比較好,一般軸承店比較少這個規格,叫不齊反而很難處理!!!

基本上 CM 的轉速極限也有18000轉了~主副軸二次差之後跟本不到一半~

所以建議「曲軸、平衡軸」可以用C4,其他的都CM即可

另外~變速凸輪 CM 就可以了,因為只有打檔時才會小轉動,間隙一敗即可

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